GRABBER AT3

Votre accès à toutes les aventures

Le pneu tout terrain développé pour combler les besoins des conducteurs de SUV, de camionnettes et de véhicules hors-pistes qui veulent une combinaison exceptionnelle des capacités hors-pistes et de la confiance de la conduite sur route.

50:50 on/off

Expérience d’adhérence exceptionnelle
Rouler en hors-piste en toute confiance
Satisfaction maximum du confort

Tyrefinder

Détails techniques

Expérience d’adhérence exceptionnelle

Motif innovant pour atteindre une emprise exceptionnelle en hors-piste grâce à un bord adhérent qui verrouille les surfaces perdues. La sculpture ouverte des accotements assure un auto-nettoyage efficace pour ajouter une traction dans la boue

Rouler en hors-piste en toute confiance

La sculpture robuste et les blocs renforcés assurent une longue durée de vie du pneu même en terrain rugueux. De plus, il délivre une stabilité sûre dans toutes les conditions, approuvé dans les conditions de tractions, avec une très forte courroie d’acier

Satisfaction maximum du confort

Blocs géométriques uniformes pour un matériel de distribution régulier et une sculpture optimisée en blocs orientés pour une interaction douce avec la surface : chaque caractéristique permet une conduite sur route extrêmement confortable et plaisante sur un pneu destiné au tout terrain

Caractéristiques du flanc

Barrettes de flanc

Larges barrettes sur le flanc supérieur protègent le pneu des rochers, cailloux et débris

Déformation des nervures de la bande de roulement

Une série de nervures empilées protège la zone du flanc supérieur contre la pénétration par des obstacles projetés sur le corps du pneu

Jante de protection de la bande de roulement

La jante de protection de la bande de roulement protège le pneu et la zone du talon du pneu contre les dommages causés par le bord du trottoir et les obstacles des hors-pistes

Etiquetage européen du pneu

Label Européen du Pneumatique

Adhérence sur sol humide :

Les pneus avec une haute performance d'accrochage sur sol mouillé (catégorie A ou B) ont une distance de freinage plus courte sur les routes mouillées et sont, de ce fait, plus sécurisants sur la pluie. Comme pour la consommation de carburant, la catégorie D n'est pas utilisée et il n'y a pas de projet sur l'utilisation de la catégorie G.
Consommation de carburant :

Le pneu représente 20% de la consommation de carburant de votre véhicule. Si vous souhaitez parcourir plus de kilomètres avec votre plein de carburant, vous devez choisir des pneus ayant une bonne note sur le label. Cela vous permettra également de diminuer votre émission de CO2. L'émission de carburant et de CO2 diminue avec la résistance de roulement, en d'autres termes, plus bas est la résistance de roulement, plus bas sera l'énergie perdue et plus bas sera votre consommation de carburant et d'émissions de CO2. La différence entre un pneu de catégorie A et un de catégorie G est de 6 litres pour 1 000km.
Nuisance sonore :

C'est la nuisance extérieure faite par le pneu, elle est mesurée en décibels. Plus il y a de barres remplies, plus le pneu est bruyant.

Dimensions

Dimensions des pneus

Indice de charge/vitesse

Remarque

Sidewall

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Depuis 1915.
General Tire. Une marque de Continental.